ДОЛ

[PEMOHT]

Марка ДОЛа, модификация, производитель.
Часто встречающиеся неисправности, глюки, косяки, брак.
Как определяется и способ устранения.
Модернизация имеющегося.
Способы крепления, передача вращения... .
Что есть нового на замен, идеи (даже "фантастика").

[PEMOHT]

Доброго времени уважаемые коллеги.
Благословясь начнём.
Пользуем в основном Геосферовские тверские ДОЛ-3т , Есть и немного уфимских Геотестовских.
Все подвергались ремонту,  от простого до радикального.
Самое "больное" место в ДОЛе - оптическая система и её подвес.

  Ретранслирую суть моей рацухи:
   Прошу рассмотреть рацпредложение по ремонту датчика оборотов лебёдки ДОЛ-3т, в дальнейшем ДОЛ. Датчик регистрирует положения тальблока буровой установки, станцией ГТИ, в процессе бурения.
Основным регистрирующим элементом ДОЛа является стеклянный оптический диск. В результате многолетней эксплуатации датчиков из-за разрушения оптического диска вышли из строя пять ДОЛов.
 Причины поломки диска:
1. Жёсткие условия эксплуатации. Вибрационные и ударные нагрузки.  
   2. Климатические условия. Чем ниже температура,  тем выше хрупкость диска.
   3. Физический износ опорных подшипников оптического диска.
При бурении боковых стволов нагрузка на ДОЛ гораздо выше из-за особенности бурового станка.
   В комплект ЗИП диск не входит и отдельно от ДОЛа производителем не поставляется, поскольку оптическую систему, производители  ДОЛа, получают из Белоруссии. Попытались напрямую договориться о поставке малой партии дисков для ремонта ДОЛов, но цена за диск оказалась сравнимой с ценой за рабочий новый ДОЛ.
    В поставленную задачу входило:
1. Придумать новую надёжную оптическую систему, поскольку изготовить, аналогичный заводскому, стеклянный оптический диск не возможно.
2. По возможности максимально использовать имеющуюся снастку       ДОЛа.
3. Чтобы конечная конструкция была проста в изготовлении и  настройке в условиях аппаратного цеха.
4.  Не изменить эксплуатационные характеристики ДОЛа.
   Изучив разные подобные оптические системы, пришёл к выводу, изменив и доработав имеющуюся конструкцию ДОЛа, можно использовать самодельный не стеклянный оптический диск (дюралюминиевый или из фольгированого текстолита). Сложность заключалась в изготовлении шаблона с точным расположением калимационных отверстий. Поскольку изменился способ регистрации оптических импульсов, пришлось полностью заново разработать и изготовить электронику датчика.
   После изготовления точного шаблона оптического диска, изготовление новых дисков уже не проблема.
    Электронная часть датчика получилась не сложная.
    Диски и электронику не трудно изготовить в условиях аппаратного цеха.
    Изготовленный опытный образец испытан на стенде, показал хорошие эксплуатационные характеристики. По аналогичной схеме отремонтированы остальные ДОЛы.

   Далее: следующие "касяки" - дребезг и помехи ( ДОЛ начинает самопроизвольно  искажать ситуацию).
  Дребезг: неоднократно подмечено подтяжные гайки, самоцентрирующихся подшипников в подвесе опт.диска, контруется клеем ПО СМАЗКЕ => фиксация слабая или никакая
. Сие заводской брак. Чем хуже тем быстрее проявится.
Подтянуть гайки и переконтровать клеем (лаком, краской), с предварительной зачисткой  - не проблема на скважине.
  Помехи: Из-за использования силовых агрегатов с частотным управленим,  в следствие чего, помехи лезут во всё и вся.
Решается использованием экранированного кабеля, и установкой ёмкостных шунтов, как в ДОЛе, так и в УСО (канал ДОла). Если хватит квалификации персонала, на скважине сделать так же не проблема.
1-2часа времени, не более.
С уважением, Сергей.

[MACTEP]

А почему не уйти от оптической системы измерения напрочь, если она такая не надежная? Может для наших климатических условий другой принцип измерения положения тальблока больше подходит...?

[PEMOHT]

А почему не уйти от оптической системы измерения напрочь

...
Здесь имеем, что имеем. в смысле обсуждаем косяки имеющегося оборудования.
 

...другой принцип измерения положения тальблока больше подходит...?

А для этого ИМХО лучше открыть другую ветку, иначе за обсуждением нового, "крик о помощи" может быть и не "услышан".
С уважением, Сергей.

[PEMOHT]

Ремонт канала ДОЛа в УСО.
 Одной из причин отказа в работе канала ДОЛа, является  выход из строя микросхемы 6N136, отвечающей за гальваническую развязку информационных сигналов ДОЛа от электроники УСО.
 Это происходит при механическом повреждении кабеля, реже из-за физических свойств самой микросхемы, от долгой работы микросхема «подсаживается».
Поскольку штат партии ГТИ состоит из геологов и геофизиков, опыта ремонта сложной электроники, как правило, нет, в лучшем случае умеют распаять кабель.
Проблема заключается  в разработке способа ремонта, реализуемого даже не специалистом.
Решая данную задачу, пришёл к следующему:
1.   Ремонт занимает не много времени 1,5-2 часа.
2.   Ремонт можно провести даже при отсутствии в ЗИПе нужной микросхемы (всё учесть очень трудно).
3.   Можно пожертвовать двумя частотными каналами (в работе используются только 2 из 4 или 2 из 6,в зависимости от модификации УСО) без снижения информативности УСО.
 
Ремонт заключается в замене фазовых каналов ДОЛа двумя частотными. При этом неработающие микросхемы канала ДОЛа просто выкусываются и перемычками информационные потоки от ДОЛа переводятся на частотные каналы, после чего, поступают в схему обработки данных ДОЛа. Если квалификация ремонтника позволяет, как вариант, можно аккуратно выпаять микросхемы из частотных каналов и поставить их на место удалённых нерабочих, но это более рискованно, так как есть возможность повредить микросхему при демонтаже.
Для  удобства и точности ремонта, сделаны оцифрованные фотографии поэтапной переделки процессорной платы УСО с поясняющими комментариями.

Данная методика ремонта  опробована в ПИМСе.
При проведении монтажных работ буровой бригадой, был перебит кабель УСО-ДОЛ, и как следствие вышли из строя микросхемы 6N136
Из-за удалённости партии ГТИ, было невозможно  быстро отремонтировать или заменить УСО.  
По интернету   были посланы  оцифрованные фотографии переделки процессорной платы УСО с поясняющими комментариями, и после консультации по телефону, оператор станции ГТИ смог успешно отремонтировать УСО.
В результате партия нормально отработала две недели и с плановой сменой вахт получила  рабочее УСО, не пришлось экстренно гонять машину для замены или ремонта.
 
  Данная метОда пригодна для ИМСовских УСО.
 С уважением, Сергей.

[Myxa]

А нельзя ли сделать так, чтобы паяльник был не нужен. Может ЩР поставить, серьезно: нужна микросхема - подключил ее; не нужна - отсоеденил разъем. А то кусачки, паяльник....., а потом где годную микросхему на буровой возьмешь, жди когда через год с вахтой передадут.

[PEMOHT]

Здравствуйте уважаемый "Myxa".

А нельзя ли сделать так, чтобы паяльник был не нужен. ...

В принципе возможно и определённые технологии есть, но не рекомендую, поскольку подвижный контакт более "касячный", чем паяный. А в ГТИ и без этого полно контактных "косяков".

....а потом где годную микросхему на буровой возьмешь, жди когда через год с вахтой передадут.

В предложенном мной варианте можно проработать и год, и с вахтой поменять, а восстановлением отремонтированного в"боевых условиях" пусть уже занимается ремонтная служба, они тоже должны ЗП отрабатывать.
С уважением, Сергей.

[Beda]

А нельзя ли сделать так, чтобы паяльник был не нужен. ...

В принципе возможно и определённые технологии есть, но не рекомендую, поскольку подвижный контакт более "касячный", чем паяный. А в ГТИ и без этого полно контактных "косяков".

Не всегда оправданно применять паяльник. Сейчас все больше применяется обжимка и соединение под отвертку. Очень удобно, особенно внешние (вне станции) такие соединения эксплуатировать в мороз и дождь.

[PEMOHT]

...Не всегда оправданно применять паяльник. Сейчас все больше применяется обжимка и соединение под отвертку. Очень удобно, особенно внешние (вне станции) такие соединения эксплуатировать в мороз и дождь.

Снаружи безусловно да, внутри, в смысле - на электронной плате и т.п., лучше паять. Аккуратно естественно .
С уважением, Сергей.

[mehanik]

По стекляному диску - ломалось как правило при неправильной разборке датчика, когда забывали стопор на валу ослабить. Менял в условиях станции просто - брал дискету, нарезал на ней зубчики и все дела. Помню, до 18 зубчиков легко получалось, если больше надо - тогда терпение и аккуратность требуется.
По поводу замены оптронов тоже легко решается - просто заранее на их место припаиваются панельки и все. Ставить , снимать, менять микросхемы после этого - пара минут.
Ко всему, на каждую фазу я ставлю светодиоды - по их работе видно исправность ДОЛа и оптопар.

[PEMOHT]

Уважаемый mehanik.

... менять микросхемы после этого - пара минут.
Ко всему, на каждую фазу я ставлю светодиоды - по их работе видно исправность ДОЛа и оптопар.

, А УСО какое, чьё? Марка ДОЛа?
Поскольку в ИМСовских УСО,СД изначально стоят.
Суважением, Сергей.
ЗЫ

... Менял в условиях станции просто - брал дискету, нарезал на ней зубчики и все дела.

Дискету(флопик) или CD диск?, и чем прорезал?
ЗЫЫ

...   на их место припаиваются панельки и все. Ставить , снимать, менять микросхемы после этого - пара минут.

...Одной из причин отказа в работе канала ДОЛа, является выход из строя микросхемы 6N136, отвечающей за гальваническую развязку информационных сигналов ДОЛа ...

Мной описанный выше случай - еденичный ( из 30 УСО находящихся в эксплуатации), так что тотальную переделку под панельки не поддерживаю, ИМХО паяные лучше вставленных.

[mehanik]

Насчет единичности согласен.. Дол от ИМС. Флоппик. Резал обычным канцелярским ножом. В этом доле слабый фотопоток, поэтому дискета для него непрозрачна. Для других долов - материал оптически полупрозрачен, поэтому брал жестянку из под банки кофе и простыми ножницами резал диск из нее)
Панельки тоже разные, есть и с плотным обжимом ножек. Ничуть не хуже чем обжим в шрках, а там грязь и окислы - вобще караул.

[PEMOHT]

Здравствуйте уважаемые коллеги.
  Больное место в ИМС(Тверь,Саратов) ДОЛах  --  соединительная муфта: - оси шкива с собственно преобразователем (кодером).
Обычно переламывается прорезаннная пружина (функция карданного сочленения).
Как выходите из положения?
Запас кончается, скоро вопрос встанет остро.
 С уважением, Сергей.

[mehanik]

дюритовая трубка с хомутами

[PEMOHT]

Здравствуйте уважаемый mehanik.
Не сильно нравится, типа подобие старого, на кодере хорошо закрепляется, а на шкивном валу, опять через окно доступа (было бы их два диаметрально противоположных)..., сильно неудобно, при прикосновении отвёрткой вал кодера с закреплённым хомутом постоянно прокручивается трудно поймать, поскольку не по центру.
 Более думаю по принципу: как в поплавковом уровнемере -  полу хомуты, у одного - типа "зуб", у другого - ответная "выемка, гнездо", подлиннее, чтобы  перекрыть соеденительную резьбу (кодера со шкивблоком).
  Либо два диска с наклееными "фрикционными дисками"  из микропоры. Скручиваем кодер и шкивблок, фрикционные диски соединяются.... .
Как мысли мои?
 С уважением, Сергей.