Я говорила не об описании процесса бурения, а об оптимизации. Постараюсь пояснить свою мысль. Оптимизация параметров бурения в процессе рейса может быть по нескольким критериям, например, максимальная проходка на долото, или максимальная скорость бурения, или минимальная стоимость 1м проходка. В зависимости от выбранной задачи будут разные параметры бурения в этом рейсе. Я полагаю, что любой ГТИишник в состоянии добавить еще не один критерий оптимизации: безопасность, информативность, экология, ... и т.п. .....